Човновий мотор Suzuki DF20ATL

Suzuki DF20ATL - Особливостей даного двигуна наявності гидровлического підйому і нахилу двигуна.

Перші в світі підвісні двигуни класу потужності 20/15л.з., оснащені системою контролю спалювання збіднених паливних сумішей і безаккумуляторной системою уприскування палива.

Коли Вам треба просто зібратися і вирушити в дорогу, Ви повинні мати таку можливість. І вона у Вас з'явиться з переносними підвісними двигунами Suzuki. Завдяки своїй ультрасучасної конструкції, нові двигуни DF20A і DF15A є одними з найбільш технологічно досконалих переносних підвісних двигунів у світі. DF20A є повністю новою моделлю, що займає нішу між DF25 і DF15 в модельному ряду переносних двигунів Suzuki, представляючи собою екологічно безпечний і економічний по паливу підвісний двигун, що володіє всіма перевагами переносних моделей. DF20A і DF15A є першими в світі підвісними двигунами класу мощности20 і 15 л. з., оснащеними безаккумуляторной системою уприскування палива, яка забезпечує швидкий і плавний запуск і більш чисту, топливноэкономичную роботу. Інженери компанії Suzuki були рішуче налаштовані на створення цілком нових компонентів системи вприскування палива, які були б меншими за розміром і легше, ніж у системах-попередниках. Завдяки цьому, загальна вага DF20A істотно нижче, ніж у будь-яких інших моделей класу чотиритактних підвісних двигунів потужністю 20л.с. А в поєднанні з вже зарекомендувала себе технологією контролю спалювання збіднених сумішей, ці підвісні двигуни здатні забезпечувати чудову паливну економічність і зниження шкідливих викидів в атмосферу у всьому робочому діапазоні.

Особливості:

• Перші підвісні двигуни в класі потужності 20 і 15 к. с., оснащені безаккумуляторной системою уприскування палива.

• Система контролю спалювання збіднених паливних сумішей Suzuki, що забезпечує виняткову економію палива.

• Система легкого пуску з ручним стартером, вимагає менше зусиль і забезпечує більш швидкий запуск.

• Найлегші підвісні двигуни в класі чотиритактних двигунів потужністю 20л.с.

Система вприскування палива нового покоління

Це перші моделі підвісних двигунів у своїх класах, що мають систему вприскування палива, і група розробників DF20A/15A зробила воістину неймовірну роботу, спроектувавши і зібравши підвісні двигуни такого рівня без додаткового збільшення їх розмірів або ваги. Всі нові компоненти, включаючи рядний паливний насос високого тиску, охолоджувач палива, паровідділювач, паливні форсунки і новий корпус дросельної заслінки, розроблялися якомога більш компактними і легковажними. Вся система була спроектована таким чином, щоб займати якомога менше місця. Система функціонує без акумуляторів, що також вперше в галузі для класу потужності 20 і 15 к. с. В той час як звичайним систем уприскування палива для забезпечення швидкості запуску, плавної роботи і поліпшення розгону у всіх умовах потрібно живлення від акумуляторних батарей, безаккумуляторная система Suzuki забезпечує все це без необхідності в батарейному харчуванні.

Легковагі і компактні

Для створення якомога більш легкого і компактного підвісного двигуна наша команда інженерів-розробників DF20A/15A приділяла величезну увагу зменшення розмірів і ваги кожної з деталей і компонентів, прагнучи максимально зменшити розміри і вагу деталей без шкоди для їх експлуатаційних якостей. Їх зусилля увінчалися успіхом, дозволивши випустити найлегший 4-тактний двигун в класі потужності 20л.з., який майже на 5% легше кращого з двигунів-конкурентів.

Виняткова паливна економічність — система контролю спалювання збіднених паливних сумішей Suzuki

Вперше застосована на наших двигунах DF90/80/70, система контролю спалювання збіднених паливних сумішей Suzuki представляє собою інтелектуальну систему моніторингу характеристик і режимів роботи двигуна для прогнозування потреби в паливі та подання бідніших паливних сумішей в двигун. Ця система забезпечує значне поліпшення паливної економічності при експлуатації двигуна у всьому діапазоні робочих швидкостей. Дана система є на дев'яти моделях двигунів Suzuki, починаючи від нового DF15A і закінчуючи флагманською моделлю DF300A, забезпечуючи любителям човнових прогулянок і спорту найвищий рівень паливної економічності у всьому діапазоні робочих обертів двигуна.

Прості в експлуатації

Крім поліпшення паливної економічності, використовувана система вприскування палива забезпечує більшу простоту і надійність запуску підвісного двигуна практично в будь-яких умовах експлуатації і навколишнього середовища. Притому, що наші карбюраторні моделі є чи не самими тихими і плавними в роботі з усіх наявних на ринку підвісних двигунів, двигуни DF20A/15A, завдяки системі упорскування палива, відрізняються ще більш плавною роботою при більш низькому рівні вібрації двигуна.

Система легкого запуску з ручним стартером

У доповнення до системи вприскування палива, яка сама по собі спрощує запуск двигуна, командою інженерів-розробників DF20A/15A створено стартер, конструкція якого забезпечує дуже низький опір, вимагаючи додатки меншого зусилля для натягу. Завдяки меншому зусилля, необхідного для витягування шнура стартера, двигун може бути виключно легко запущений практично будь-якою людиною.

Антикорозійне покриття Suzuki

Для захисту зовнішніх поверхонь підвісних двигунів від руйнівного корозійного впливу компанія Suzuki використовує спеціальне антикорозійне покриття власної розробки. Завдяки нанесенню покриття безпосередньо на алюмінієву поверхню підвісного двигуна, досягається максимальне схоплювання покриття з поверхнею, що сприяє підвищенню зносостійкості і допомагає захистити деталі, які перебувають у постійному контакті з солоною водою.

Більш чистий і ефективна робота

Прогресивна технологія виробництва чотиритактних двигунів Suzuki забезпечує екологічно чисту і ефективну роботу підвісних двигунів, відповідну стандартам, встановленим Директивою про норми викиду для прогулянкових плавзасобів (RCD) — Директивою 2003/44/EC Європейського Парламенту і Ради, і отримала оцінку «три зірки» за наднизький рівень викидів в атмосферу від Каліфорнійського ради повітряних ресурсів (CARB).